<p>大約有472,000名澳大利亞人患有癡呆癥，目前還沒有明確的界限，何時(shí)駕駛被視為不安全。</p> <p>&nbsp;</p> <p>昆士蘭大學(xué)心理學(xué)院的特蕾莎&middot;斯科特博士說，當(dāng)人們被迫停止駕駛時(shí)，會(huì)產(chǎn)生許多負(fù)面影響。</p> <p>&nbsp;</p> <p>斯科特博士說:&ldquo;目前駕駛考試的缺陷意味著，患有癡呆癥的人有時(shí)沒有得到正式的評(píng)估，或者他們被告知一旦確診就必須停止駕駛，即使他們可以繼續(xù)安全駕駛。&rdquo;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&ldquo;有些人不接受停止駕駛的決定，因?yàn)樗麄冇X得自己沒有得到公平的評(píng)估，繼續(xù)駕駛會(huì)讓他們和其他人處于危險(xiǎn)之中。&rdquo;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&ldquo;我們新的健康駕駛評(píng)估是第一個(gè)可靠有效的測(cè)試，它結(jié)合了真實(shí)的道路視頻，并為人們提供了一個(gè)&lsquo;方向盤后面&rsquo;的司機(jī)視角。&rdquo;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&ldquo;我們希望這個(gè)項(xiàng)目能減少交通事故、駕駛相關(guān)的轉(zhuǎn)診，以及神經(jīng)科醫(yī)生、老年病醫(yī)生和職業(yè)治療駕駛專家等衛(wèi)生專業(yè)人員的相關(guān)成本。&rdquo;</p> <p>&nbsp;</p> <p>基于視頻的健康駕駛評(píng)估基于危險(xiǎn)感知測(cè)試，該測(cè)試被用作昆士蘭政府駕駛執(zhí)照系統(tǒng)的一部分，由昆士蘭大學(xué)的Mark Horswill教授和Andrew Hill博士開發(fā)，他們也參與了這個(gè)項(xiàng)目。</p> <p>&nbsp;</p> <p>石灰?guī)r醫(yī)療中心合伙人、昆士蘭大學(xué)醫(yī)學(xué)院名譽(yù)教授杰夫&middot;米切爾說，評(píng)估工具對(duì)全科醫(yī)生評(píng)估癡呆癥患者非常有益。</p> <p>&nbsp;</p> <p>名譽(yù)教授米切爾說:&ldquo;目前由全科醫(yī)生進(jìn)行的辦公室評(píng)估充滿了風(fēng)險(xiǎn)，但健康駕駛工具將意味著全科醫(yī)生將不必依賴與道路駕駛能力無關(guān)的紙和筆測(cè)試。&rdquo;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&ldquo;目前可用的工具都是生硬的工具，全科醫(yī)生嚴(yán)重依賴記憶測(cè)試和親人的意見。&rdquo;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&ldquo;有一個(gè)實(shí)用、可接受、可靠的工具將受到所有照顧癡呆癥患者的全科醫(yī)生的歡迎。&rdquo;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&ldquo;這也將有助于減少與患者關(guān)系破裂的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)拒絕授予執(zhí)照或全科醫(yī)生不得不推薦該人進(jìn)行進(jìn)一步測(cè)試時(shí)。&rdquo;</p> <p>&nbsp;</p> <p>由聯(lián)邦政府醫(yī)療研究未來基金資助的130萬美元，&ldquo;與癡呆癥患者一起駕駛健康導(dǎo)航&rdquo;項(xiàng)目還涉及昆士蘭大學(xué)教授南希&middot;帕恰納，預(yù)計(jì)將于2025年推出。</p> <p>&nbsp;</p> <p>圖片和視頻剪輯可通過Dropbox。</p> <p>&nbsp;</p> <p>媒體:昆士蘭大學(xué)通信，布里奇特&middot;德魯里，b.druery@uq.edu.au， +61(0)435 221 246。</p> <p>&nbsp;</p> <blockquote> <p>注：本文由院校官方新聞直譯，僅供參考，不代表指南者留學(xué)態(tài)度觀點(diǎn)。</p> </blockquote>